September 1, 2022
Pour soulager la congestion au port de Los Angeles et de Long Beach sur les États-Unis, de plus en plus la cargaison containerisée importée est embarquée à la Côte Est. Le 14 août, le temps de prise moyen de conteneur au port de Los Angeles a chuté à moins de quatre jours, le plus de bas niveau depuis avril 2021.
La Californie du sud est un hub pour troquer aux ports des États-Unis, et les expéditions en partance de camionnage à travers les États-Unis ont commencé à reprendre depuis le port de Los Angeles ont diminué des retards de conteneur. Tandis que le port de Detroit contribuait également de manière significative, les changements de données au port de Los Angeles étaient plus précieux que d'autres hub.
Los Angeles troquant les expéditions en partance sont vers le haut de 12% depuis le 17 août, alors que les expéditions en partance de remorque sèche de boîte à travers les États-Unis se levaient presque 3,5% la semaine dernière. Sur le marché voisin de Los Angeles, Ontario gauche, Californie, le trafic en partance s'est développé solidement en août, vers le haut de 14,1 pour cent depuis la première semaine du mois.
Au port de la savane, la Géorgie, le volume quotidien de moyenne de boîtes importées en août était 4,6% plus fortement qu'en juillet. C'est le de plus haut niveau des importations containerisées aux ports du sud-est des États-Unis depuis 2018.
Les importations de montée également ont contribué à une hausse des expéditions en partance de camion ce mois, vers le haut de 18,3% depuis le 2 août. On s'attend à ce que le trafic en partance continue à augmenter à l'avenir.
