June 12, 2025
Récemment, en raison de l'ajustement des lignes, de l'accroissement de la capacité et d'autres effets, la congestion des terminaux en Europe et en Amérique latine s'est intensifiée.Certains dirigeants du transport maritime ont déclaré que le plus grand port d'Europe de Rotterdam en raison de conflits de travail sont maintenant retardés congestion, est difficile à résoudre complètement dans les six semaines.
Selon le dernier rapport, le temps d'attente des navires dans le port d'Anvers est passé de 32 heures à 44 heures, soit une augmentation de 37%; le port de Hambourg est passé de 49% à 50 heures,et le port de Bremerhaven a bondi de 77%.
D'autre part, le marché brésilien en plein essor ajoute à la congestion et aux contraintes de capacité dans les ports sud-américains.la durée moyenne de séjour des conteneurs dans le plus grand port du BrésilLe temps d'attente des navires à quai et à l'ancre est tombé à un jour chacun par rapport à il y a deux mois.
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